SSSR Core – самая новая модель питбайка SSSR. Зачинщик новых традиций в среде питбайкеров. Стильный и прогрессивный. Главное отличие от конкурентов – наличие автоматической и полуавтоматической трансмиссии. Теперь мечта многих начинающих райдеров сбылась – не нужно заморачиваться на переключении передач, из-за чего катание на питбайке становится еще более легким, что приносит дополнительное удовольствие.
Питбайк на автоматической трансмиссии АКПП - прост в управлении!
Оснащен электростартером
Трансмиссия без сцепления!
яркий дизайн от ателье «Lotos Art» и множество мелких фрезерованных стайлинг деталей (CNC), которые идут в базовой версии.
Трансмиссия без сцепления!
яркий дизайн от ателье «Lotos Art» и множество мелких фрезерованных стайлинг деталей (CNC), которые идут в базовой версии.
SSSR ATOM ION 125 – спортивный питбайк с новой геометрией рамы и формой пластика. ATOM ION 125 оснащен новой более прочной, компактной и легкой стальной рамой. Новая геометрия рамы и узкое седло обеспечивает удобную посадку, и самое главное увеличивает контроль над байком во время езды и при прохождении сложных поворотов. Очень удобен для езды в стойке стоя. Конструкция питбайка ATOM ION спроектирована по всем канонам кроссовых мотоциклов.
SSSR Core – самая новая модель питбайка SSSR. Зачинщик новых традиций в среде питбайкеров. Стильный и прогрессивный. Главное отличие от конкурентов – наличие автоматической и полуавтоматической трансмиссии. Теперь мечта многих начинающих райдеров сбылась – не нужно заморачиваться на переключении передач, из-за чего катание на питбайке становится еще более легким, что приносит дополнительное удовольствие.
SSSR ATOM ION 125 – спортивный питбайк с новой геометрией рамы и формой пластика. ATOM ION 125 оснащен новой более прочной, компактной и легкой стальной рамой. Новая геометрия рамы и узкое седло обеспечивает удобную посадку, и самое главное увеличивает контроль над байком во время езды и при прохождении сложных поворотов. Очень удобен для езды в стойке стоя. Конструкция питбайка ATOM ION спроектирована по всем канонам кроссовых мотоциклов.
Питбайк на автоматической трансмиссии АКПП - прост в управлении!
Модель Atom SSR получила яркий дизайн от ателье «Lotos Art» и множество мелких фрезерованных стайлинг деталей (CNC), которые идут в базовой версии. Комплектуется двумя силовыми агрегатами от YX 125сс и 150сс. Эти питбайки получили стильное решение для истинных ценителей мототехники и готовы приносить удовольствие от эксплуатации своим владельцам. СМОТРЕТЬ ВСЕ ПИТБАЙКИ
Питбайк на автоматической трансмиссии АКПП - прост в управлении!
Трансмиссия без сцепления!
Подростковый питбайк на колесах 12/10 с механической кпп
Стильное решение для истинных ценителей мототехники и готовы приносить удовольствие от эксплуатации своим владельцам.
О бренде SSR известно только то, что техника этой торговой марки собирается на именитом китайском заводе Bosuer, там же где и питбайки BSE Moto. Сложив воедино эти факты, не сложно прийти к выводу, что торговая марка не выпускает обычные городские круизеры. Её стихия – бездорожье! Если у вас был питбайк Wels или аналогичный мопед, и вы хотите перейти на «следующий уровень», самое время присмотреться к питбайкам, внешне и отчасти конструктивно напоминающим кроссовые мотоциклы.
Сильные стороны питбайков SSR
Простота в освоении, легкость управления, все это вобрал в себя питбайк SSR купить который предлагается в нашем магазине. Частично данные параметры достигаются за счет конструктивных особенностей, частично за счет уникальных технических решений, таких как автоматическая регулировка скорости (АКПП). Не нужно выжимать сцепление, переходить на нужную передачу, - скорость регулируется только ручкой.
Помимо этого, питбайки SSR:
- имеют стандартные колеса, рассчитанные на езду по пересеченной местности (17/14);
- комплектуются эргономичной подвеской, настроенной так, чтобы снизить ударную нагрузку на раму, при этом, не жертвуя комфортом гонщика;
- предлагают выбор между полностью автоматической или полуавтоматической трансмиссией.
Одним словом, если вам нужен питбайк SSR отзывы о котором сплошь положительные, вы знаете какую модель стоит изучить внимательнее. Рассмотреть эти внедорожники следует и тем, кто занимается любительским минимотокроссом: как тренировочный вариант, или с перспективой доработки до соревновательного уровня.



















